HOT ! ◆D140　ライブディオ　規制前　実働エンジン　4本インマニ　動画有　AF34

現在価格での購入よろしくお願いします。出品直前の動作確認済みです。アイドリング・ふけ上がり良好でした。クランクベアリングの異音も全くありませんでした。動画YouTubehttps://youtube.com/shorts/ZF0FO29OddU?si=k1xS8R_cOqpaL-Mz車体番号　AF35-1019…　※ZXではなくSRです。AF34と同様です。エンジン番号　AF34E-1025960規制前の4本インマニ止めのエンジンです。適合の簡単な見分けはヘッドライトバルブがハロゲンランプでは『ない』、バルブ先端に突起の『ない』モデルです。①プーリーケースを開いてクランクシャフトにガタの無いことを確認済みです。ジェネレーター側からも画像の状態でガタのないことを確認しました。②画像14〜16枚目の通り、ピストンに縦キズありません。焼き付きや抱き着きありません。（画像に通り走行が増えると消えてしまうシリンダ内のクロスハッチも残っています。）③エンジンマウントとリアサスのブッシュがガタなくしっかり止まっていることを確認済みです。（画像赤矢印の部分）　①に関しては異音がなくてもココにガタが出始めることもあります。その場合は短命エンジンです。買い換えた方が早いです。②ここにキズがあると圧縮低下で冬場の始動性が著しく悪くなったり、パワーが出なかったりします。腰上のオーバーホールが必要です。場合によってはシリンダーの交換も必要になります。③ここが抜けたりするとまともに乗れません。直そうと思うと基本プレスが必要です。①～③は点検必須です。私が購入する立場ならココの説明がないエンジンはリスク高くて購入できません。　この出品物はいずれも問題のないエンジンです。　長期不動車でしたので、外観のサビは全体的にあります。そのため「全体的に状態が悪い」にしています。　バッテリー上がりのためセルの動作も未確認です。　エンジン自体はアルミ合金なので頑張って磨けばきれいになります。　リアホイールを回してファイナルギアのベアリングの異音などもありませんし、ブレーキカムの動きが悪いなどもありません。　安くはない価格なのでしっかり点検しました。メーカー...ホンダ用品の種類...エンジン本体車種...DIO。K-SPEED ホンダ ダックス125 8センチ ローダウンキット。NSR50後期フロントフォーク シフトアップ キタコ。ハーレー純正　ハンドアジャスタブルツーリングショック　ロードキングノーマル。RCB VSシリーズ　リアサスペンション(XMAX、PCX用)。ホンダ　フュージョン250 MF02 ローダウンサス　ショートサス　セット。SHOWA リアサスペンション CB1300。SHOWA サスペンション 調整可能。ショベルヘッド41パイ　レイク付きフロントフォーク。TW200ローダウンサス　50ｍｍダウン程度　プリロード調整可能　320mm。ゼファー1100 リアサスペンション　オーリンズ　KA965。【廃盤品】 ENDURANCE リアサスペンション。オーリンズリアサスCBR250R サーキット用。桃次郎キタコ　ショックアブソーバー　スーパーカブ JA44 AA09。KONI 7610-1429 SP1 サスペンション。シグナスX　SR　１型　２型　3型　KN企画　リアサスペンション。オーリンズリアサス　 XJR400 vmax1200にて使用。ZRX1100 リアサスペンション(黒/シルバー)U-CP。SR400 デイトナ リアサスペンション　中古。Öhlins サスペンションスプリング 00480-33 黄色。Yamaha MT-07 2022年式　リヤサスペンション　純正　中古品。XL883n 純正リアサスペンション。【kentallowさま専用】R80ST Works peformance製サス。オーリンズ サスペンションスプリング 00480-33 2本セット 黄色。Daytona リアサスペンション 取付長280mm。MT07 XSR700 オーリンズ　OHLINS リアサスペンション 美品。ホンダ レプリカ リヤサスペンション NSR？。カヤバ製 CT110専用 リアガスショック 360ミリ　KYB高級サスペンション。し*ろ様 オーリンズエンドアイ。 Rninet 純正フロントサスペンション　2014年式。GB350 GB350S用ガス封入式ローダウンリアサスペンション ブラック。マルゾッキ　タイプ　DJサス　マルゾッキシール仕様